e roupa e casa nova, Cristian “Crispy” Arriegada e Thales Vilardi já estão em Itapema/SC para a disputa da primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro, que será realizado neste fim de semana. Os pilotos defendem a Orange BH KTM Racing e são estreantes na competição, mas carregam grandes resultados e experiências em outros campeonatos e modalidades.

 

Crispy é argentino e chegou ao Brasil há 10 dias para integrar à equipe. Já Vilardi é conhecido, consagrado no Motocross e vai disputar a sua primeira prova de Enduro. Eles vão utilizar o novo conjunto de calça e camisa ASW Podium Race Mescla, que está chamando a atenção dos internautas nas mídias sociais.

 

Os dois pilotos foram apresentados na semana passada. Eles fortalecem os rumores de que a competição esse ano será a melhor e mais disputada dos últimos tempos. Crispy ano passado ficou em 7º lugar no Campeonato Mundial e 4º no Italiano. Ele vai competir com uma KTM 500 EXC-F na categoria E3. Já o paulistano Vilardi possui 28 anos e vai a bordo de uma KTM 250 EXC-F na categoria E1.

 

A Equipe Orange BH KTM Racing utiliza pneus Kenda, equipamentos ASW e capacetes Airoh, que são os patrocinadores principais e a W-Tech, Durag, Circuit, Motul, TCX, MrPró, Exceed e Alex Design são fornecedores oficiais.

 

Ao todo, serão 7 etapas duplas durante o ano, entre as novidades os organizadores criaram a categoria feminina e a Kids. A prova inaugural da temporada será marcada pela variedade de terrenos durante a competição. Estão previstos cross teste, especiais com muita pedra e trechos escorregadios e úmidos dentro da Serra do Mar. A largada promocional será à noite, na sexta-feira na Praça da Paz, somente destinada aos pilotos da categoria Enduro GP.  No sábado, as competições vão das 10 às 16h e no domingo de 9 às 15h, com concentração na sede do Itapema Off Road. Confira a programação completa:  

 

15 de Março (Sexta- Feira)  

16:00 as 19:00 – Secretaria de Prova – Hotel Solis;

17:30 – Briefing da Prova no Salão de Convenções a Hotel Solis;

19:00 – Happy Hour  – Praça da Paz

20:00 – Super Prime – Praça da Paz

 

16 de Março (Sábado)

07:00 às 08:30 – Vistoria Técnica e Guardar Motos no Parque Fechado ENDURO GP

08:00 às 09:50 – Vistoria Técnica e Guardar Motos no Parque Fechado DEMAIS CATEGORIAS;

08:00 – Inicio da Prova das categorias INFANTIS;

10:00 – Largada dos dois primeiros pilotos;

16:00 – Pre-Finish – Paddock;

16:20 – Parque Fechado;

17:00 – Happy Hour;

20:00 – Divulgação dos resultados oficiais do dia no Restaurante Cabral;

 

17 de Março (Domingo)  

08:00 – Inicio da Prova das categorias INFANTIS;

09:00 – Largada dos dois primeiros pilotos;

15:00 – Parque Fechado;

17:00 – Divulgação dos resultados oficiais do dia na sede Itapema Off Road.

Por Leo Tavares com a colaboração de flavio.bergmann e foto de Janjão Santiago.

A temporada 2019 do Brasileiro de Rally Cross Country (CBA), Brasileiro de Rally Baja (CBM) e Mineiro de Rally está prestes a começar. Neste próximo sábado (16), pilotos e navegadores enfileirarão seus veículos para a largada do 2º Rally Minas Brasil, responsável pelas 1ª e 2ª etapas de ambos os campeonatos. 

Organizado pela Rallymakers, a concentração começa na sexta-feira (15), a partir das 10h, no Centro de Convenções e Eventos UNIPAM (localizado na BR MGT-354 PMS020 - Alto Marabá). Toda a população local está convidada a conhecer e passear pelo parque de apoio, onde estarão montados os box das equipes – a entrada é gratuita. 

Entre os mais de 100 veículos inscritos – motos, quadriciclos, UTVs e carros – está a Corinthians Rally Team que, por meio da dupla Fernando Couto e João Afro (de Teresina, PI), será a primeira marca de um time de futebol a participar oficialmente do rali. A equipe tem a direção de Rodrigo Konig (com experiência de mais de 20 anos de rali) e a chancela do Sport Clube Corinthians Paulista. 

“O objetivo da Corinthians Rally Team (apelidada de Rally Timão) é popularizar o rali no Brasil e disseminá-lo para as torcidas de futebol e demais modalidades esportivas e, naturalmente, atingir os torcedores de outros times que passarão a nos perceber”, explicou Konig, que completou. “Como qualquer outra equipe, também queremos vencer etapas e campeonatos, e a chegada da Corinthians Rally Team já traz nomes de peso que serão incorporados ao longo da temporada, a exemplo de Pedro Queirolo, Tino Viana, Roberto e Tiago Reijers (pai e filho), entre outros pilotos e navegadores que, em breve, serão anunciados”.    

Outra novidade que promete ser a sensação desta temporada são os Buggy’s desenvolvidos pela Giaffone Racing. O projeto estreou em 2018 no Rally Caminho das Neves e, dado o seu potencial, chegará ao Rally Minas Brasil com três veículos. “Temos oito Buggy’s comercializados que até o Rally dos Sertões estarão em atividade; mas nosso objetivo é fechar 2019 com dez unidades em provas”, disse o diretor da equipe, Zequinha Giaffone. O Buggy é um veículo 4x2 com tração traseira e conta uma categoria própria: a OPEN. Com motor V8 de 330 cavalos, atinge a velocidade máxima de 180 km/h, possui câmbio 5 marchas sequencial, suspensão independente nas quatro rodas, dois amortecedores por roda, chassi tubular e pesa 1.580 kg. “Quisemos seguir a linha dos buggies americanos e, ainda, que fosse financeiramente mais barato”, enfatizou Giaffone. 

O Rally Minas Brasil também será o palco da estreia do mais novo veículo de competição da Mitsubishi Motors. Desenvolvida pela Spinelli Racing – que tem como diretores Guiga Spinelli e Youssef Haddad – a L200 Triton Sport R chega com a proposta de ser a picape com o melhor custo benefício de carro 0 km para qualquer disputa brasileira de rali. É baseada nos modelos vendidos em concessionária, e vem para atender a categoria T2 FIA (veículos de produção), que é extremamente rigorosa nas modificações das quais podem ser feitas, além de manter as características gerais do carro de fábrica. “O Rally Minas Brasil será muito importante para termos referência de performance da Triton em relação aos outros carros da categoria Production T2 e, também,  expor o veículo às características de uma etapa do Brasileiro”, disse Spinelli. 

Para tanto, pilotos e navegadores terão cerca de 300 quilômetros de certame – divididos em dois dias de disputas. O roteiro passará pelas regiões de Tiririca, do Facão, da Bananeira, do Pé do Morro, do Cruzeiro da Prata, de Boa Vista, do Piçarrão, de Vargem Grande e da Lobeira. O terreno mesclará chão batido, areia, trial, erosões, pedras e trechos de serras.

 

Programação – 2º Rally Minas Brasil 

15/03 – Sexta-feira

9h às 18h – Abertura da secretaria

10h às 18h – Vistorias técnicas

19h30 – Briefing Motos/Quadris/UTVs – Gálatas Hotel

20h30 – Briefing Carros – Gálatas Hotel 

 

16/03­­­­­­­­­­ – Sábado

7h – Largada primeira moto no Parque de Apoio

7h30 – Largada no Prólogo (4 km em linha)

8h – Largada 1° carro no Parque de Apoio

8h30 – Largada no Prólogo (4 km em linha)

9h30 – Largada 1° moto na Especial (150 km)

12h – Largada 1° carro na Especial (150 km)

19h – Briefing Motos/Quadris/UTVs

19h30 – Briefing Carros

 

17/03 – Domingo

8h – Largada 1° moto na Especial

10h30 – Largada 1° carro na Especial

15h30 – Início cerimônia de premiação

 

O 2º Rally Minas Brasil é uma realização da Rallymakers, com apoio da Prefeitura Municipal de Patos de Minas e Prefeitura Municipal de Presidente Olegário

Supervisão: CBM, CBA, FMEMG, FMA e RCMG

Por Leo Tavares com a colaboração da Liberdade de Ideias e foto de Sanderson Pereira/Photo-S Imagens